počet přečtení :4092 Letadlo na kterém jsem začal létat praktický výcvik je Cessna 172 s konvenčním IFR vybavením (HSI, NDB, DME) a první výcvikový den byl ve znamení odletu a traťového letu na VOR + NDB. Instruktor mě poprvé vedl nad mraky a po jejich průletu v kompletním IMC přišlo na řadu přezkoušení, jak se […]
IR-SEP – Létání podle přístrojů – 4. část
počet přečtení :2507 Poslední část byla uzavřením simulátorových lekcí, které v mém případě činily 30 hodin. Simulátor ULT-28 se mi stal kamarádem, který mě učil “tahat NDB za ocas”, jak říká pak Kobrle a taktéž dokola procvičovat všechny možné i nemožné druhy přiblížení.
IR-SEP – Létání podle přístrojů – 3. část
počet přečtení :1842 Vítr se stává kamarádem a nepřítelem aneb když už nám to začne jít, přibude v různých intenzitách a bude nás provázet už po zbytek výcviku.
IR-SEP – Létání podle přístrojů – 2. část
počet přečtení :1920 Na lekci jsem přijel okolo páté večer, simulátor si vrčel ve stejné místnosti a pracující hydraulika zvedala kabinu jako loďku na moři. Končil jiný student, který byl předemnou a když jsem stál u kabiny a pozoroval jeho výcvik, byl jsem přizván, abych si sedl na místo druhého pilota a pozoroval jeho výkony. […]
IR-SEP, létání podle přístrojů – 1.část
počet přečtení :2272 Po dlouhé době přišlo na pokračování výcviku, kterým se stala doložka létání podle přístrojů IR-SEP. Po dokončení teorie ATPL jsem se do toho vrhl po hlavě 🙂